L’eix de popa és un eix que passa pel tub de popa i que s’estén per la popa. Un extrem de l’eix de popa està connectat a l’hèlix i l’altre extrem està connectat a la caixa de canvis o a l’acoblament i després al motor. L’eix de popa d’una nau gran s’instal·la en dos coixinets, un s’anomena coixinet de popa, que és la part del casc que està en contacte amb l’aigua. L’altra s’anomena màniga de coure frontal, que està connectada a la sala de màquines.
L'eix de la cua es compon generalment de brida, eix, diari, eix cònic i perni. El diari de l’eix conté un conjunt de tubs de popa. La funció del tub de popa és suportar el pes de l'hèlix i de l'eix de la cua (coixinet de cua). La màniga de l'eix de popa s'instal·la al tub de popa del cargol.
Per als vaixells que utilitzen lubricació per aigua, els coixinets s’instal·len generalment a les jornades de l’eix de popa per evitar la fricció i la corrosió de les juntes de l’eix. Els coixinets generalment es munten a l’eix amb un ajust d’interferència.
El coixinet del tub de popa es troba dins del tub de popa i es troba per sota del nivell de l’aigua. Les condicions de treball són dures, és a dir, ha de suportar la càrrega voladissa desigual quan l’hèlix gira i la càrrega dinàmica quan l’hèlix xoca accidentalment amb un obstacle i ha de suportar el pes i el funcionament de la popa i l’hèlix. La força de vibració addicional que pot produir-se en el procés, etc., és difícil de comprovar quan navega el coixinet del tub de popa. Per no afectar el vaixell a causa de la seva avaria, la màniga de coure de l’eix de popa ha de ser resistent al desgast i a la corrosió.
www.cn-czpufa.com