Hi ha tres requisits previs per a la soldadura de mànigues de coure. En primer lloc, es requereix una màquina de soldadura i, a continuació, les mànigues de coure del motor dièsel requereixen un treballador. Cal tenir excel·lents habilitats de soldadura de junta autolubricant JTW per soldar mànigues de coure, i l'efecte es pot aconseguir sense pràctica. Bona feina de soldadura. També es requereix una torxa de soldadura adequada per a la soldadura de màniga de coure. Per soldar amb èxit les mànigues de coure s'ha d'abordar, quin equip necessito, quin gas de blindatge trio, quina polaritat he configurat, quins elèctrodes d'aliatge d'alumini he de comprar i com he de configurar la meva màquina de soldadura per a rodaments de metal·lúrgia en pols per soldar mànigues de coure per a aquests cinc problemes.
1. Quin tipus d'equipament necessito? El mecanitzat d'aliatge de coure requereix un soldador pesat per a la soldadura de màniga de coure. Quin gas de protecció he de triar? La soldadura de mànigues de coure requereix 100% argó, i la soldadura d'acer requereix gas mixt o diòxid de carboni 100%. Quina polaritat volem establir? La soldadura per màniga de coure generalment utilitza un elèctrode positiu, i la soldadura amb cor de flux requereix un elèctrode negatiu. Quin tipus d'elèctrode d'aliatge d'alumini he de comprar. Soldadura de mànigues de coure en lloc d'elèctrodes d'acer generalment es limita a 0.035 polzades de diàmetre 4043 aliatge de metall de farciment d'aliatge utilitzant soldadors MIG compactes.
2. Com puc configurar el meu soldador per soldar mànigues de coure. El més important és com establir els paràmetres. Es recomana comprar un conjunt de mànigues especials de coure i eines d'alimentació de filferro. Només pel que fa a la resistència al desgast, les mànigues d'acer són més altes que les mànigues de coure. A la pràctica, s'utilitzen poques mànigues d'acer, que portaran l'eix ràpidament. Normalment, quan es planeja l'arbust de bridenging JFB per utilitzar rodaments lliscants de tipus rodament, l'eix i l'arbust han d'estar fets de dos materials. Atès que l'eix està caient i el coixinet de rodament està fixat, inevitablement causarà conflicte amb el rodament de bronze FB090 durant el caiguda i, a continuació, utilitzeu l'eix i el coixinet de coixinet.
No obstant això, la precisió de mecanitzat de l'eix i el desmuntatge i muntatge de la màniga de coure bimetàl·lic són relativament difícils i la instal·lació és difícil. L'arbust de rodament està fixat i reparat o és relativament senzill de reemplaçar. Per tant, quan seleccioneu materials, se sap que trieu un material de coixinet de rodament més suau, com ara bronze de fòsfor-estany, bronze d'alumini-ferro, bronze de plom d'estany-zinc, etc., trieu diferents aliatges de coure segons diferents condicions d'aplicació i la selecció de materials de l'eix serà més difícil o més resistent al desgast. D'aquesta manera, en gairebé tota la cooperació de coixinet d'eix, l'eix serà d'acer, i el rodament serà de coure.
www.cn-czpufa.com